Procesanalyse og Redesign Wiki
Procesanalyse og Redesign Wiki

Grundig gennemgang af demontering[]

Afmontering af de forskellige dele i sædet[]

1. For at få sædet ud af bilen skulle der skrues 4 bolte af. Heraf 2 foran og 2 bagved. Når dette var gjort kunne sædet løftes og strømmen kunne kobles fra. Alle ledninger fra sædet var koblet sammen til et stik, som kunne frakobles. Når dette var gjort, kunne sædet tages ud fra bilen.

2. Efter sædet blev taget ud, blev sidestykket, med interfacet for installering af sædet, fjernet. Dette blev gjort ved at fjerne 3 skruer. Efter skruerne var fjerne, kunne sidestykket trækkes ud og ledningerne kunne fjernes.

3. Inden understellet blev fjerne blev selespændet fjerne. Dette blev gjort ved at skrue en enkelt bolt af.

4. Efter selespændet blev fjernet, skulle understellet af sædet skruet af. Understellet består af mekanikken og elektronikken i sædet, det der justerer sædets højde og placering. For at fjerne understellet, blev 4 bolte skruet af mellem det øverste af understellet og det nederste af sædestellet.

5. Sædet og rygstykket skulle nu afmonteres fra hinanden. Dette blev gjort ved at fjerne 3 bolte. 2 i den ene side og en i den anden.

6. Til sidst skulle nakkestøtten fjernes fra rygstykket. Dette blev gjort ved at holde knappen til justering af nakkestøtten inde og derefter hive den helt ud af skinnerne.



Demontering af de forskellige dele i sædet[]

Understel: Overordnet er der ikke gjort meget ved understellet. Efter der er taget af resten af sædet, er alle ledninger blevet koblet fra de forskellige motorer, hvorefter alle ledninger kunne fjernes fra understellet.


Sædestykket: Sædestykket skal skilles, så derfor bliver betrækket fjernet som det første. Betrækket er sat fast med et klips system, hvor det i sædestykket bliver klipset fast på metalstænger på stellet af sædestykket. Når disse er klipset fra alle steder, kan betrækket nemt trækkes af.

Da betrækket var fjernet, skulle stellets tages af. Dette blev gjort ved at afmontere fjedrene, mellem stellet og lamelfunktionen. Derudover skulle der fjernes nogle små ringe, der var sat fast ned i skummet.

Herefter skulle lamelfunktionen fjerne, dette blev gjort ved at fjerne nogen flere af de små ringer, som også her er sat fast gennem skummet. Selve lamelfunktionen er der for at holde bedre støtte i sædet. Efter at lamelfunktionen er fjernet kan det grå stykke stof også fjernes. Stoffet er der for at hindre slid mellem de forskellige materialer.

Til sidst fjernes sædevarmen fra den øverste del af sædestykket. Dette kan gøres ved blot at trække det af, da det er påsat med klister. Hvis man sprætter stoffet op kan man yderligere gå ind og kigge på de tråde der føre varmen rundt.



Rygstykket: Ved rygstykket skal betrækket ligeledes fjernes som det første. Her bruges igen en klipsemetode til at holde betrækket sammen. Her er der en på hver side, disse griber fast i hinanden. Når disse er taget fra hinanden skal betrækkes trækkes af, her støder man hurtigt på en sammenkobling, bestående af en stærk velcro effekt, som gør at betrækket holdes på plads. Dette skal der bruges kræfter for at rykke af.

Når disse er trukket helt af, kommer man til et nyt sted hvor betrækket sidder faste. Her sidder der en metalstang fast til betrækket, som ved hjælp af små ringe er monteret til skummet. Disse fjernes og betrækket kan trækkes helt af.

Efter betrækket er fjernet kan mekanikken i rygstykket tages ud. Her er der ikke noget der skal fjernes først, ad skummet er støbt, så mekanikken passer godt ind i det. Mekanikken er dækket med stof, igen for at beskytte mod slid.

Det er valgt ikke at dele rygstykket yderligere.

Nakkestøttet: Ved nakkestøtten skulle der først fjernes 2 små skiver, placeret rundt om stængerne. Disse skulle fjernes for at kunne fjerne plastdelen. Der er et indhak i stængerne hvor skiverne går ind i. Skiverne kan fjernes ved at bruge en skruetrækker til at lirke den ud.

Da skiven var fjerne kunne plastdelen tages af uden problemer.

Efter at plastdelen var væk, kunne betrækket fjernes. Betrækket var fastmonteret på sammen måde som ved sædestykket og rygstykket. Skinnerne blev frigjort fra hinanden og betrækket kunne trækkes af uden problemer.

Stængerne kan ikke fjernes uden at man sprætter skummassen op, da denne masse er støbt om stængerne.