Procesanalyse og Redesign Wiki
Procesanalyse og Redesign Wiki

Placering[]

Jeep venstre side

Dørene er som på de fleste andre biler monteret på siden af chasiet.

Jeepen er en 5 dørs model så der er både fordøre samt bagdøre






Funktion[]

Døren har udvendigt og indvendigt håndtag til at åbne og lukke døren, hvori der også sidder en elektrisk lås som er en del af det elektriske centrallåsesystemet.

Ydrehåndtag

Ydrehåndtag

Inderhåndtag

Inderhåndtag









På indersiden af døren er plastikpanelet hvori der er indbygget gitter til højtaleren, samt en pynteliste i imiteret træ. Panelet er sat fast for at give et flot udsendende og for at beskytte og gemme ledninger/mekanismer. Plastikpanelet er sat fast via skurer og et grønt kliksystem.

Elektrisk vinduesreguleringsknap bruges til at styre vinduet, knappen sender et signal ned til vinduesmotoren som sidder sammen med vinduesløftepladen, som løfter ruden op og ned.

Sidepanel

Sidepanel

Monteringsclips

Monteringsclips











Isoleringen som sidder bagved plastikpanelet, bruges ikke kun som isolering men virker også som lyddæmper.

DSC 9520

Inderside af panel











Plastikdækket sidder under plastik panelet, som sidder fast med sort fugemasse. Plastikdækket beskytter mod vand og fugt.

Under plastikdækket sidder ledningssystemet fast på bildørsskroget. Ledningerne hører til låsesystemet, vinduesregulering og højtaleren. Ledningerne bliver samlet, så de går ud gennem bildørsskroget ind i bil skroget.

Omkring ruden sidder gummikanter/lister, som holder ruden fast, mens det beskytter mod snavs og vand.

DSC 9516
DSC 9522
















DSC 9526

Under plastikdækket og den sammensvejsede dørplade sidder motoren til vinduet, som elektrisk kører vinduet op og ned ved hjælp af knapperne i dørpanelet.

Rudehejset fungere via wire, som hejser vinduet op og ned. Motoren trækker wiren rundt i systemet og det kører "elevatoren" op og ned. Ruden er så moteret på elevatoren med to platiktappe.








Afmotering[]

Først afmoterer vi bildøren fra bilen ved at fjerne de møtrikker døren er påsat med på chasiet.

Derefter fjernes der yderligere to skruer (stjerneskrue) den ene siddende bagved håndtaget til at åbne døren, samt i bunden af opbevaringslommen. Herefter er det muligt at løfte plastikpanelet af.

For at få plastikpanelet helt af, skal man løsne to metalstænger, som bruges til at åbne og lukke låsen i døren. Disse sidder fast vha. et kliksystem (gul). Så fjernes en sort plastikbeskyttelsen (mod vand og fugt), som er sat på med en sort fugemasse.

Før man kan få plastikken af, skal højtaleren tages ud (fastsat med 3 skurer).

På siden af døren sidder en ”dørstopper”, som forhindrer døren i at klappe helt op på siden af bilen. Denne sidder fast med to skruer.

Dernæst tages ledningsnettet ud, som indeholder ledninger til elektrisk styring af vinduet, højtaler og samt centrallås lås. Ledningssystemet tages ud sammen med døråbningssystemet (dørhåndtagsstænger).

Herefter tages vindueslisterne af samt en lille metalsplit, som holder vinduet fast til den motoren der skubber det op.

Dernæst kan man lirke vinduet ud.

Delkomponenter[]

- Plastikpanel.

o Isolering.

o Indvendigt dørhåndtag.

o Elektrisk vinduesknap.

o Grøn kliksystem til fastgørelse af plastikpanel.

o Højtalergitter.

o Imiteret pels.


- Plastikdække.

o Sort fugemasse til fastgørelse af skrog.


- Ledningssystem og døråbningssystem.

o Stikdåser.

o Ledninger.

o Tape.

o Kliksystem.

o Døråbningssystem.

o Låsesystem.

o Vinduesregulering

o Højtaler


- Lister og rude.

o Rude.

o Lister.

o Vinduesløfteplade.

o Motor til elektrisk rude.


Erfaringer og Problemstillinger[]

Afmontering og adskillelse af dørene gik efter omstændighederne nemt og hurtigt. Der var kun et par enkelte steder undervejs der gav lidt problemer.

Da dørene skulle tages af karosseriet var det kun et spørgsmål om at løsne en håndfuld møtrikker. Disse sad så de var til at se og komme til så det gav ingen problemer. Som det sidste skulle der løsnes et multistik som forbandt dørens elektriske funktioner med resten af bilen. Disse gav en smule problemer da låsemekanismen på stikket ikke umiddelbart var nemt at gennemskue. Der måtte lidt lirken med en skruetrækker til før de gik fri. Det viste sig at de sad fast med en skjult klips som man kun kunne løsne hvis man vidste den var der. Her efter var det bare et spørgsmål om at løfte dørene af bilen.

Efterfølgende skulle dørene skilles ad. Det første punkt var at få inder beklædningen af dørene. Dette gav også lidt problemer da vi ikke havde nogen ide om hvordan denne var fæstnet. Der var ikke nogle synlige skruer eller fæstningspunkter. Et kig i service manualen afslørede at beklædningen var monteret med plastikklips. Disse klips havde fleksible modhager så et forsigtigt, men bestemt vrik med en skruetrækker fik løsnet de første. Derefter kunne beklædningen gradvist hives af langs kanten. For at få den helt af måtte der dog løsnes to metalstænger som forbandt det indvendige dørhåndtag med låsen.

Da beklædningen kom af, afslørede det et plastik/gummi dække som var fuget fast på metalrammen. Denne skulle forhindre at evt. vand kunne komme ind i bunden af døren og beskadige metallet samt dørens funktioner. Højtaleren var monteret uden på dækket så denne skulle afmonteres før det kunne hives af. For at monterer beklædningen igen skal døren renses af og der skal ny fugemasse/lim til.

Da dette var fjernet var der frit udsyn til dørens ledningsnet. Dette var klipset fast til metalrammen. Klipsene var til at hive ud, men skulle udskiftes herefter da størstedelen knækkede. Dette kunne også skyldes at det var umulig at kigge ind under metalrammen og se hvordan modhagerne var udformet, og dermed kunne der ikke gøres andet end at givet et hårdt ryk.

Det sidste der gav lidt problemer var vinduer og oprulningsmekanismen. Sidstnævnte var monteret inde i døren og man kunne ikke se hvordan den skulle løsnes fra selve vinduet. Her måtte der tyes til youtube hvor der blev fundet en afmonteringsvideo. Det viste sig at der sad to klips som fastholdte vinduet til oprulningsmekanismen. Disse kunne lirkes ud med en skruetrækker. Oprulningsmekanismen kunne så løsnes fra metalrammen og lirkes ud af døren.

For at få vinduerne ud måtte tætningslisterne fjernes. Dette gav også lidt forvirring da listerne fortsatte ned i døren og sad i spænd mellem det nu løse vindue og en ramme designet til at guide vinduet op og ned. Løsningen var så at hive hårdt til i listen, og den kom så ud. Derefter kunne vinduet lirkes ud af døren.