Bagklappen fungerer, ved en åbne- og lukkefunktion, som indgang og dør til bagagerummet og den bagerste del af bilen.
Afmontering[]
Bagklappen åbnes og gasfjedrene afmonteres med bolte i den ende de er sat fast på bilen. Inderbeklædningen/indervæggen pilles af for at få frakoblet ledninger og strømføringen til klappen og sprinkler. Denne beklædning måtte hives af, da den er fastsat med klips. Yderligere er bagklappen sat på bilen med hængsler, som efterfølgende skrues af.
Hængsel hvor bil og bagklap er sat sammen og hvor bagklappen kan bevæge sig.
Hængslen efter bagklappen er afmonteret. Derudover kan man se sprinklervæskeforbindelsen.
Den ene ende af gasfjederen. Denne er blevet afmonteret fra bilen.
Delkomponenter[]
Udvendigt[]
Rude med håndtag (Glas, øverste halvdel af bagklappen kan åbnes)
Knap (til elektrisk åbning af ruden)
Vinduesviske (Visker vinduet rent og frit fra vand)
Når man trækker i håndtaget bliver låsemekanismen udløst, således at bagklappen kan åbnes. (se billeder af låsemekanismen længere nede)
Lygter (Bremselygte, nummerpladelygte)
Nummerpladeramme (til fastsættelse af nummerplade)
Håndtag (til åbning af bagklap)
Sprinklervæskedyse (sprøjter sprinklervæske på ruden og holder den ren)
Hængsler (Holder ruden sammen med bagklappen. Kan åbnes og lukkes)
Skærm (Beskytter nummerpladelyset og holde nedbør væk fra nummerpladen)
Indvendigt[]
Indervæg med isolering samt påsætnings klips (Gemmer de tekniske detaljer og gør indersiden pæn)
Gasfjedre 2 stk. (Holder klappen oppe når den er åben)
Gasfjedre 2 stk. (Holder ruden oppe når den er åben)
Elektronik til håndtag, lås, baglys, elrudevarme (forsyner delene med strøm)
Åbne mekanismer 2 stk. til klap (låser døren i lukket tilstand og åbner ved tryk på håndtag)
Låsemekanismen (set fra siden på bagklappen)
Låsemekanismen (set nedefra på bagklappen)
Låsemekanismen (del fastsat på bilen)
Låsemekanismen, hvordan den holder døren lukket.
Åbne mekanisme til rude (låser ruden i lukket tilstand og åbner ved tryk på knap)
Gummilap (afdækker og beskytter elektronikken)
Gummilister (holder ruden tæt)
Stålklap (hovedkomponenten som udgør selve bagklappen)
Mekanik/elektronik (detaljer)[]
Når der tages i håndtaget udløses en åbnemekanisme både i højre- og venstreside af bagklappen.
Erfaringer og Problemstillinger[]
Sværhedsgrad og afmontering af dele:
Til afmontering en anden gang er det bedst at vente med at tage gasfjedrene af til at kabler og ledninger er fjernet, da klappen rimelig tung at holde oppe.
Der er utætheder omkring håndtaget som resulterer i rust.
Ved afmontering af indervæggen, ødelægges flere klips så væggen ikke kan påmonteres igen.
For at afmontere ledninger til bagklappen måtte indervæggen på bagklappen fjernes og ledninger hives ud fra under ”himlen” i bilen. Elektronikken er gemt væk og svær at komme til.
Fire bolte skulle fjernes, samt gasfjedrene.
Her tages inderbeklædningen af bagklappen. Dette gøres for at komme ind til ledningerne.
Dette er en klips som sætter inderbeklædningen fast til skellet af bagklappen. (ved afmonteringen knækkede flere klips)
Her kan man se hvordan ledningerne er ført rundt i bagklappen.
Positive detaljer:
Der er en dobbeltfunktion i at både bagklappen og ruden kan åbnes.
Elektronikken er samlet et sted. (dog besværliggør dette en evt. reparation, da flere ledninger er ”tapet” sammen)
